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實話實講

真的大賣？ 賣的很慘。 中國車、我呸。

煞車升級人生可以平安

如果aeb煞停，系統自動打雙黃燈是不是更貼心

質量適不適大陸用語.請不用質量感覺很怪!!!

您們不怕優秀的師傅被挖角嗎?如這集的冠瑋 ...等

100撞下去保險桿會掉嗎？

馬自達早就跌落神壇了

拜託…二台不一樣的車也可以講，台灣是大發體系的，跟日規歐規根本不同一台車

大部分AEB或LV2高速時針對靜止的車輛或物品幾乎都不會成功偵測，不然國道那些開LV2的撞防撞車是怎麼來的？其中也有雙B或者歐系也都是，然後測試應該要條件都一樣吧，場地不同結果可能也不同，影片中氣球都已經快過曝跟旁邊人行道差不多白了...然後內裝破皮是人的問題吧，展間車輛一堆人摸來摸去，撞來撞去都沒破皮😒

這種測試方式完全不對

想看lexus UX

不好看😅

進過時的產品利潤較好😂

想看氣囊直接跳出來

我只是看到支語就進來了

日本鴨和台灣 Lexus LBX 有點像

廠牌製造商這麼爛，那有可能煞的住呢？

為什麼要用開放路段測0-100？賺流量卻不想花錢租場地，這就叫成本外部化。跟倒廢土排廢氣一樣沒品

日本人薪水平均是台灣人的2.5倍，汽車售價是我們的二分之一；現在連汽車都是次等貨，而且配備多被拔除，非要加價才有，官商勾結、剝削國民已成事實，大家要覺醒了。

撞氣球太危險了，應該用該牌車子的董事長肉身做替代😂

這馬自達。 😂😂😂😂😂老夫比較愛MG

品質啦= =

yaris Cross : CX60跟你說千萬別試，我上回才落下巴而已。😅😅😅

想看保險桿掉下來🎉

想看iX1

計程車專用

我想道路品質的差距應該也很大

6:47 因為日本有4WD的車型能選 台灣的Yaris Cross 用DNGA底盤 比較像是放大版的 Raize

不看難過 看了難過一整年

日廠在中國被打趴真的不是沒原因 中國車看多了，回頭看這種日本車 就好像看到上個世代的產品 落差感實在太大

1.你租到的這台不是TSS 3.0版本，TSS 3.0的車距控制是4段可調，你這台只有3段可調所以是TSS 2.0版本，從方向盤右邊控鍵也可分辨兩版本差異。 2.這台不是最入門的，有這款雙色切削鋁圈代表這台是Z等級的，算是頂規版，配備最多的等級。 3.日本市場跟台灣Yaris Cross硬體架構最接近的車款是Toyota Raize以及Daihatsu Rocky。

在台灣買日本車配備和是次級的 韓國車最近觀感不錯，但看到韓國人犯規的新聞又不想去關注了，所以只剩歐洲車能考慮了

我不懂這個時間點吹捧日本大鴨幹嘛？是不知道最近豐田才爆出數據造假，尤其大鴨已經被勒令停售了嗎？

希望可以多做這樣的測試，謝謝

馬上打臉和泰，台灣車沒有偷工減料，因為什麼都不給你，就沒這問題。

質量✖　品質〇

日本汽油的品質應該比台灣的好油耗應該也會有差別

臺灣很落後，在東南亞版本很合理

原本對納智捷很失望、看了測試影片真的大開眼界，不愧郭董加持努力的成果。

護駕！護駕！

聽這個AEB警示的聲音聽起來比較像TSS2.0

其實就算是進口車 出給台灣的版本也會不一樣 常常有台灣特別版 🤣🤣🤣

浦添 去沖繩了

日本道路品質跟台灣不一樣,行車噪音也不一樣

車子裏的油品，品質也關係著油耗數據

日本鴨表現也太優秀... 鬼島沒有像樣的車廠真的很慘 當盤子買次級品

台灣的YC是沒有LKA，想擁有TSS3.0要買到96萬corolla sport

日本造假！ 有什麼看法

蠻可惜的，我們因政府因素常常買到次一級，或是貴一級的車😮